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最后给大家介绍两个案例。我们先来看看现代汽车（Hyundai）在美国市场的发展情况。在过去的两年中，现代在中国的市场份额已经下降了一半，关键的问题就是在于它在品牌感知价值方面做得不太好。但在美国，这些年，现代做得非常好。我们可以看到，第一辆现代汽车只售价5000多美金，低价策略使它的销量增长了很多。但当南斯拉夫汽车品牌Yugo进入市场与之角逐后，消费者分不清二者的区别，而且因为Yugo的售价比现代还低，因此它的加入大大降低了现代的销量。于是现代推出了“消费者可以享受十年或十万英里的保修”的宣传，大家猜猜发生了什么？

“目前监管机构对我们这样的作业方式总体上很认可，我们会随着业务规模的增长变化，同时根据外部金融市场的变化会适度调整业务结构和资金结构。”金晓龙表示。对于贷款利率，金晓龙坦言还是要有商业化的原则，“因为一定要保持微利的状态，才可以非常健康、持续的为小微企业服务。对于小微企业来讲，实际上融资难比融资贵会更急迫”。

Ovum服务提供商技术首席分析师George Hoffman表示，网络基础设施，包括建造BTS的土地或建筑物、电信铁塔和BTS的部署数量，一直是移动运营商最重要的竞争差异点。因此，尽管市场对5G的热情高涨，上述基础设施共享合作伙伴关系的公告看起来也似乎有些奇怪。毫无疑问，移动运营商将继续在网络基础设施上展开竞争，但为了快速且广泛地提供5G服务，移动运营商需要将基础设施共享放在更具战略性的地位，并且积极推动这样的举措。能够最快建成并在全国范围内提供无缝5G服务的运营商，将最有可能在日本下一代移动市场迅速赢得市场份额。

责任编辑：桂强新华社莫斯科7月10日电（记者胡晓光）俄罗斯国防部10日发表声明，否认最近在叙利亚境内特别是南部德拉省有俄军人伤亡。声明说，叙利亚境内的所有俄罗斯军人“都健康地活着”，正在按计划执行任务。据塔斯社报道，此前，有媒体称35名俄罗斯和叙利亚军人在叙南部遭自杀式炸弹袭击丧生。

德国联邦网络局上月发起了期待已久的5G频谱拍卖。竞逐经营5G网络牌照的四家运营商——德国电信、沃达丰（Vodafone）、西班牙电信（Telefónica）及Drillisch——到目前为止提交的竞标总额已超过52亿欧元。一旦拍卖结束，这些企业就可以开始建设5G网络的基础设施，预计华为将发挥重要作用。

第四，结汇率稳中有升，市场主体外汇存款下降。前三季度，衡量结汇意愿的结汇率，也就是客户向银行卖出外汇与客户涉外外汇收入之比为65%，较2018年下半年提升0.6个百分点。企业和个人等主体外汇存款有所下降，9月末银行境内各项外汇存款余额较2018年末下降324亿美元。