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对此，有广汽内部人士向记者表示，实际上车企应对补贴退坡的方式多样，例如通过简单的配置升级或者改款，便将旧车型以新款车型推向市场，继而重新进行定价，这样在不知不觉中便实现了涨价，消费者对此感知并不明显。该内部人士透露，补贴退坡必然会迫使车企涨价，但涨价的时间和涨幅尚未有定论，而且各大车企也不敢贸然率先涨价，“新能源是车企未来的主要增长点，但前期投入太大，不把一些成本分摊给市场和用户，补贴锐减后车企很难存活下来。”

相比之下，美的的劲敌海尔，经过十年培育，已把高端子品牌卡萨帝做得有声有色。卡萨帝的年营收规模已过百亿。今年前三季，卡萨帝继续保持高增长，前三季度收入增长49%，而且在国内万元以上冰箱、洗衣机的市场以及16000元以上空调市场，份额均超过三成。

不仅是大企业，就连小商贩也积极参与到这场社会活动中。比如，很多餐馆给“失业”公务员及其家人提供免费或打折汉堡包、三明治等午餐，有的酒吧推出打折的饮品。当然，有人认为这些商家有利用别人的苦难为自己做推广之嫌，但对于生活捉襟见肘的人们来说，一顿饭能省点钱，就是对他们最实际的帮助了。

Angie’s List创立于1995年，几年间，Angie’s List搜集整合了一千多万个用户评价。2011年Angie’s List在NASDAQ上市，之后就一路坎坷。先是投资人对其盈利能力表示怀疑，股价长期在低位徘徊；因此Angie’s List在变现上做了一些努力，股价也从IPO的13美元冲到近30美元，之后却陷入了各种法律诉讼：2014年Angie’s List因为自动为客户续费和升级，赔偿用户数百万美元庭外和解；2016年Angie’s List又因为付费广告影响搜索排名，和解了三项诉讼赔偿了数百万美元。

流动性风险是内生性风险，传统流动性的测算将导致量化基金暴露过多的流动性风险，这也是导致美国量化基金出现回撤的主要原因。如何较为准确地刻画具有内生性特征的流动性风险，成为量化研究的难点之一。根据Kyleand Obizhaeva 提出的微观交易结构不变性理论，交易活跃的市场反而冲击成本更高。在某些投资者的大笔空单的价格冲击下，流动性内生性风险被触发，最终形成羊群效应，导致股市的崩盘。

在鞠珩看来，另一家重咨集团在中国西部拥有扎实的基础，双方将加强行业前沿信息及创新技术的交流，深入地“带进来“和”走出去”。一方面，AECOM将国际化视野与前瞻性基础设施理念带入川渝，重咨则提供对当地政策规范的精准把握，帮助推动西南地区重大投资建设项目的落地，共同助力西部地区城市化高质量发展；另一方面，AECOM位于全球的办公室和专家网络，以及丰富的“一带一路”项目经验，如马来西亚槟城第二大桥、沙特扎瓦尔港、马尔达夫易卜拉欣纳西尔国际机场等，可以协助更多西南地区的投资走向国际，参与“一带一路”沿线国家基础设施的建设，实现互联互通共同繁荣，推动西部开发。